デカバスを呼ぶ機能を追求した結果、折れる危険性も合わせ持った諸刃の剣。しかし、その威力は完全に弱点を凌駕する…。1レースのみに照準を絞ったフォーミュラマシンと同一のコンセプトから生まれた、清水盛三が放つトーナメントスペシャルスピナーベイト。おそらく日本でも最もデカバスを仕留め続けているスピナーベイトはD-ZONEだろう。そう言える程、D-ZONEは圧倒的な支持と共にデカバスの実績を確実に重ねているのだ。真似の出来ない、デカバスを引きつけてやまない波動。喰ってきたバスを確実に掛けて獲る力。清水盛三の自信。競技用スピナーベイトD-ZONE。


●ダブルウィローリーフ
ブレードのアールベンディングをフロントとリアで異ならせることで、フロントブレードはタイト＆ナローに、リアブレードはワイドにバイブレーションするシステムを実現。このことにより、2枚のウィローリーフは1尾の大型ベイトフィッシュをリアルイミテートします。また、異なった震動を生むカスタムブレードを装着することで、ダブルブレードタイプにありがちな、互いのブレードの震動の干渉によるバイブレーションの相殺を完全に克服。引き感（感度、操作性）が抜群で、強烈なバイブレーションをさらに増幅させることが可能になりました。特に3/4oz.によるディープのスローローリングでは、ビッグバスに爆発的な威力を発揮します。
■ブレードサイズ
3/8oz.：フロント#0・リア#1　　　1/2oz.：フロント#2・リア#3
3/4oz.：フロント#4・リア#5